Një pasqyrë e riciklimit automatik
A keni menduar ndonjëherë se si makinat reciklohen? Për industrinë e automobilëve, riciklimi është bërë kritik.
Industria e riciklimit të automjeteve është vendi i 16-të më i madh në Shtetet e Bashkuara, duke kontribuar 25 miliardë dollarë në vit për GDP kombëtare. Sipas Aleancës së Prodhuesve të Automobilave, çdo vit, rreth 95 për qind e automjeteve të pensionuara nga rrugët e SHBA-së riciklohen. Me rreth 12 milionë makina që arrijnë fundin e jetës së tyre të dobishme çdo vit, kjo përkthehet në një mundësi të rëndësishme.
Le të bëjmë një vështrim më të afërt:
Cilat pjesë të automjetit mund të riciklohen dhe si përdoren ato pjesë të riciklueshme?
Pothuajse të gjitha pjesët e një makine ose ndonjë auto tjetër mund të mbulohen, me një normë riciklimi prej më shumë se 90 për qind të automjetit. Pjesët më të riciklueshme të një makine përfshijnë gomat , xhamat e xhamave , bateritë , çelikun dhe hekurin, rrota, radiatorët, transmetimet, hosesat e gomës, qilimat, makinat, rripat, filtrat e vajit dhe matet. Çdo vit në SHBA vetëm, gjenerohen rreth 220 milionë gomma të vjetra, me një normë riciklimi prej rreth 80 për qind. Zakonisht, gomave të ricikluara përdoren në bazat e trotuareve për të bërë rrugë të reja. Gotë e ricikluar nga autos përdoret për të krijuar dysheme me pllaka, rruaza qelqi, porcelani, countertops dhe bizhuteri. Riciklimi i një xhami ton mund të kursejë rreth 10 litra naftë nga marrja e të punësuarve në prodhimin e xhamit të ri. Bateritë automatike riciklohen për të prodhuar produkte të reja. Çeliku dhe hekuri nga makinat junk janë përdorur zakonisht për të prodhuar shumë produkte të ndryshme.
Shikoni artikullin tim mbi faktet dhe figurat e riciklimit të automjeteve.
Si autos riciklohen?
Kur një makinë arrin në fund të ciklit të saj të jetës, pronari i makinës e shet atë makinë si makinë junk në ndonjë oborr junk apo objektin e riciklimit të automjetit rreth tij. Sapo makina të arrijë objektin e hedhjes ose të riciklimit, ai makinë riciklohet pas hapave të përshkruar më poshtë:
Inspektim i detajuar - riparimi dhe shitja ose çmontimi dhe riciklimi? Para së gjithash, një strukturë e riciklimit të makinave inspekton makinën e hedhurinë për të kontrolluar nëse makina është më e vlefshme për t'u riparuar sesa për të ricikluar. Nëse riparimi duket i padobishëm, objekti i riciklimit vazhdon me çmontimin dhe riciklimin.
Lërimi i lëngjeve dhe çmontimi i pjesëve të vlefshme Rreth 90 për qind e makinave në një oborr junk janë çmontuar dhe ricikluar në vend që të riparohen për ripërdorim. Në kontekstin e procesit të riciklimit të makinave, impianti i riciklimit hedh lëngje të ndryshme si nafta, gazi, antifriz, lubrifikantët e transmisionit dhe të frenave dhe lëngjet. Operatorët veçojnë lëngje të rrezikshme dhe i grumbullojnë ato për largim të sigurt. Lëngjet si gaz dhe vaj filtrohen dhe ripërdoren. Më pas, motorët e makinës dhe transmetimi ngrihen nga shasina e makinave dhe pjesët e përdorshme hiqen dhe pastrohen. Komponentë të tjerë si gomat dhe bateritë gjithashtu hiqen për rishitje ose riciklim.
Shitja e auto pjesëve të rikuperuara Disa pjesë të makinave janë të ripërdorshme 'siç është' për të riparuar makina të tjera, ndërsa pjesët e tjera mund të shiten për të rimarrë pjesë auto pjesë për t'u rinovuar. Objekti i riciklimit mund t'i shesë këto pjesë nëpërmjet një komponenti të dedikuar të shitjes së pjesëve të biznesit të tyre ose, në mënyrë alternative, t'i shesë ato në operacionet e riparimit lokal.
Automjetet dërrmuese dhe shkatërrimi Pasi që të gjitha pjesët e makinave të riciklueshme, përveç metaleve të tilla si hekuri dhe çeliku janë shpërndarë dhe ruajtur apo shitur, e vetmja gjë që mbetet është trupi i makinave që përfshin metale të ndryshme. Trupi i makinës pastaj grimcuar dhe copëtuar për të reduktuar në një pjesë të madhe metalike të topit të golfit.