Kështu, në shumicën e rasteve, pronari i mjetit nuk është përgjegjës për lëndimet e pësuara nga palët e treta në një aksident të shkaktuar nga një hajdut.
Rregullat që mbrojnë pronarët e automjeteve nga përgjegjësia për aktet e vjedhësve të makinave kanë disa përjashtime. Nëse viktimat e aksidentit nuk janë në gjendje të marrin kompensim për lëndimet e tyre nga vjedhësit e automjeteve, ata mund të mbështeten në këto përjashtime për të paditur pronarët e automjeteve për dëmet.
Statutet e Përdorimit të Lejoshëm
Në shumicën e shteteve, një pronar i automjeteve nuk është përgjegjës sipas ligjit të përbashkët nëse një hajdut vjedh autoën e tij dhe neglizhentisht shkakton një aksident që plagos një palë të tretë. Hajduti në vend të pronarit është përgjegjës ndaj palës së tretë për çdo dëmtim që ai ose ajo ka pësuar gjatë aksidentit.
Në disa raste, pronari i automjetit dhe pala e dëmtuar mund të mos pajtohen nëse automjeti është përdorur me lejen e pronarit. Nëse paraqitësi i kërkesës mund të dëshmojë se pronari i ka dhënë leje, a do të jetë pronari përgjegjës për aksidentin?
Përgjigjja varet nga ligji në shtetin ku ndodhi aksidenti. Përafërsisht 10 shtete kanë miratuar ligje të përdorimit të lejueshëm. Këto ligje i bëjnë pronarët e automjeteve përgjegjës për aksidente të shkaktuara nga të tjerët që po ngasin autos me lejen e pronarëve.
Këtu është një fragment nga ligji i lejuar i Nju Jorkut:
Çdo pronar i një automjeti të përdorur ose operuar në këtë shtet është përgjegjës dhe përgjegjës për vdekjen ose lëndimet e personit ose pasurisë që rezulton nga neglizhenca në përdorimin ose operimin e mjetit të tillë, në veprimtarinë e pronarit të tillë ose ndryshe, nga cilido person që përdor ose duke vepruar njësoj me lejen, të shprehur ose të nënkuptuar, të pronarit të tillë.
Kur një pronar automjeti jep leje për të përzënë një auto, pëlqimi mund të jetë i shprehur (verbal ose i shkruar) ose i nënkuptuar. Pëlqimi i nënkuptuar nënkupton lejen e dhënë përmes veprimeve ose mosveprimeve. Për shembull, supozoni se Bill merr çelësat e makinës së Jim nga tavolina e Xhimit. Bill thotë se është drejtuar për drekë në një restorant disa milje larg dhe shkon jashtë derës. Jim sheh Bill të marrë çelësat, por nuk proteston. Për shkak se Jim nuk e ka kundërshtuar ose u përpoq ta ndalojë Billin nga ngasja e makinës, Jim i ka dhënë Billit pëlqimin e tij për ta përdorur atë.
Ligjet për qëllime familjare
Në disa shtete, një pronar i automjeteve mund të mbahet përgjegjës për aksidentet e shkaktuara nga anëtarët e familjes nën ligjet "për qëllime familjare". Këto ligje ekzistojnë në rreth 18 shtete. Ata vendosin përgjegjësi për pronarët e automjeteve për aksidente me automjete të shkaktuara nga një bashkëshort, fëmijë ose anëtarë të tjerë të familjes. Disa nga këto ligje vendosin përgjegjësi ndaj pronarit të automjetit, pavarësisht nëse autori është përdorur me lejen e pronarit.
Kështu, në disa shtete, një pronar automjeti mund të mbahej përgjegjës nëse një anëtar i familjes e vodhi makinën dhe shkaktoi një aksident që dëmtoi një palë tjetër.
Përgjegjësia e Vicarious
Një punëdhënës është përgjegjës për një aksident auto të shkaktuar nga ngarje e pakujdesshme e një punonjësi . Ky rregull normalisht zbatohet kur punonjësi po përdor një automjet në biznesin e punëdhënësit. A zbatohet nëse një punonjës po ngre një makinë për një qëllim jo-biznesi? Për shembull, Sam drejton një biznes buke që zotëron disa kamionë. Sam ka njoftuar verbalisht punëtorët e tij se vetëm personeli i shpërndarjes është i lejuar për të përzënë automjetet.
Një ditë, një punonjës i kuzhinës merr një kamion pa lejen e Samit për të drejtuar një punë personale. Punëtori shkakton një aksident që dëmton një shofer tjetër. A është biznesi i Samit përgjegjës për lëndimin? Përgjigjja është ndoshta.
Sam mund të ketë dhënë leje për të përdorur kamionin me veprimet e tij dhe jo fjalët e tij. Gjithashtu, furra mund të jetë përgjegjëse për aksidentin nën një ligj të përdorimit të lejuar të shtetit.
Çelësat në Automjete të Pambrojtura
Në disa shtete, një pronar auto që largon një automjet pa mbikëqyrje me çelësat brenda mund të mbahet përgjegjës sipas ligjit të zakonshëm për një aksident të shkaktuar nga një hajdut nëse pronari duhet të ketë ditur se një vjedhje ka gjasa. Për shembull, Tim operon një biznes rimorkimi. Tim merr një kërkesë për tërheqje nga drejtori i një shkolle të mesme lokale. Tim e drejton kamionin e tij në shkollë. Ai parkon kamionin në parkingun e studentëve me çelësat në ndezjen dhe hyn në ndërtesën e shkollës.
Sapo Tim është larg syve, një adoleshent hyn në kamion dhe e merr atë për një xhirim. Adoleshenti shkakton një aksident që plagos një shofer tjetër. Në disa shtete, pala e dëmtuar mund të padisë biznesin e Tim për dëmet. Paditësi mund të argumentojë se Tim ishte neglizhent kur ai la një automjet të rrezikshëm me çelësat brenda në një vend ku adoleshentët kishin gjasa për ta gjetur atë.
Statutet kundër vjedhjes
Një numër i shteteve dhe komunave kanë miratuar ligje që i ndalojnë pronarët e automjeteve të lënë automjetet e tyre duke vrapuar ndërsa nuk mbikëqyren. Shpesh i quajtur "ligje buferi", këto statute kanë një qëllim të dyfishtë: për të penguar vjedhjet e makinave dhe për të zvogëluar prodhimin e gazrave serrë nga automjetet boshe. Një shembull i një ligji "puffer" është statuti i Kolorados me titull Automjeti i Pambikëqyrur. Këtu është një fragment:
Asnjë person që ngas ose nuk është i ngarkuar me një automjet të hapur do të lejojë që ajo të qëndrojë pa mbikëqyrje pa e ndaluar fillimisht motorin, duke mbyllur ndezjen, duke hequr çelësin nga ndezja dhe duke vënë në funksionim efektin e frenave ...
Banorët e Kolorados mund të pajtohen me këtë ligj duke përdorur një sistem të largët të nisjes dhe masa adekuate të sigurisë.
Ligjet "Puffer" ndryshojnë nga shteti në shtet. Disa i ndalojnë pronarët që të lënë automjetet e drejtuara pa mbikëqyrje për një kohë të gjatë pavarësisht temperaturës. Disa aplikohen vetëm për kamionë të mëdhenj ose autobusë shkollorë. Të tjerët specifikojnë një limit kohor dhe / ose temperaturë. Për shembull, një ligj mund të lejojë që automjetet të jenë të papunë deri në 15 minuta nëse temperatura e ajrit është nën ngrirjen. Shkelësit e ligjeve "bufer" mund t'i nënshtrohen një gjobe. Në disa shtete, pronarët e automjeteve që shkelin ligjin anti-vjedhje mund të mbahen përgjegjës për dëmtimin ose dëmtimin e palëve të treta të shkaktuara nga një hajdut.
Mbulueshmëria tregtare e automjeteve
Seksioni i përgjegjësisë auto të politikës standarde të biznesit të biznesit përfshin mbulimin e përdorimit të lejueshëm. Mbulon (si një i siguruar) kushdo që ngre një auto të mbuluar që posedon, punëson ose huazon me lejen tënde. Nëse një hajdut vjedh një automjet në pronësi të biznesit tuaj dhe shkakton një aksident në të cilin dikush tjetër është plagosur, siguruesi juaj auto nuk ka të ngjarë të mbulojë një kërkesë nga pala e dëmtuar.