Esencialet e transportit të kontejnerëve

Transporti i kontejnerëve filloi në formën e tanishme në vitin 1956. Më 1961, Organizata Ndërkombëtare për Standardizim vendoste madhësi standarde për të gjitha kontejnerët. Para anijeve të standardizuara të kontenierëve, një prodhues i paketonte mallrat e tyre në një anije. Këto mallra pastaj u shpaketuan nga anija dhe u paketuan në një tren ose kamion.

qëllim

Shërbimet e transportit të kontejnerëve janë të rëndësishme për tregtinë globale. Nëse jeni duke blerë këpucë tenisi nga Kina apo mallra prej lëkure nga Australia, është e nevojshme të keni një mënyrë ekonomike për të transportuar këto mallra.

Kjo është ajo ku shërbimet e kontejnerëve të anijeve futen në lojë.

Madhësia e kontejnerëve

Anijet e kontejnerëve përdorin kontejnerë me madhësi standarde prej 20 këmbësh (6.09 metra), 40 këmbë (12.18 metra), 45 këmbë (14.6 metra) dhe 53 këmbë (16.15 metra). Njësia ekuivalente njëzet këmbë (TEU) është masa standarde. Kontenierët janë ndërtuar sipas standardeve ndërkombëtare duke i bërë ato të këmbyeshme midis kompanive të anijeve, kompanive hekurudhore dhe kamionëve.

Llojet e ndryshme të kontejnerëve përfshijnë fund të hapur, anën e hapur, lartësinë e hapur, lartësinë e gjysmë, raftin e sheshtë, frigoriferin, ngarkimin e lëngshëm (tank), ngarkesën modulare dhe standarde të thatë.

Kontejnerë të standardizuar

Duke përdorur kontejnerë të standardizuar të anijeve, anijet, trenat dhe rimorkiot mund të ngarkohen dhe shkarkohen në mënyrë efikase. Kjo i bën mallrat më të përballueshme sesa nëse kontejnerët janë ngarkuar dhe shkarkuar në çdo ndalesë përgjatë rrugës.

Specialties

Kur zgjedhni një shërbim të anijeve të kontenierëve, mbani në mend atë që po transportoni.

Ka më shumë për përzgjedhje sesa çmimi i linjës së poshtme. A po transportoni fruta, çokollata apo ushqim deti? Nëse po, ju doni të zgjidhni një shërbim që shfrytëzon kontejnerë të specializuar për kontrollimin e temperaturës. Nëse jeni duke transportuar makineri ose pajisje të çuditshme, ju doni një shërbim që përdor kontejnerët e hapur ose të raftit të sheshtë.

Këto më lehtë mund të trajtojnë një produkt që nuk do të përshtatet në një enë standarde të mbyllur.

Shembuj të tjerë të llojeve të kontejnerëve për t'u përdorur: sipërfaqja e hapur është ideale për shkrimet, makineritë dhe sendet me madhësi të çuditshme. Raftet e thjeshta janë ideale për anijet, automjetet, makineritë, pajisjet industriale. Ana e hapur është ideale për perime të tilla si qepët dhe patatet. Tanke përdoren për kimikate, verë, vaj vegjetal.

Transporti i kontenierëve të mallrave

Si transportohet malli

Mallrat e transportuara me anije mund të ngarkohen dhe vulosen drejtë në prodhues dhe të mbeten në atë mënyrë derisa të arrijnë në depon e blerësit.

Prodhuesi punon me transportuesit e mallrave për të rregulluar transportin nga prodhuesit. Kompania transportuese arrin tek prodhuesi dhe ngarkon produktin në një enë të standardizuar. Dogana është i vetmi entitet që mund të hapë një enë të mbyllur për qëllime inspektimi derisa kontejneri të arrijë destinacionin e tij përfundimtar. Dërguesi i mallrave përcakton portin me kosto më efektive nga i cili do të anulohet.

Si të vendosni

Çmimi gjithmonë do të jetë një komponent kyç në zgjedhjen e një shërbimi kontenier të anijeve. Përveç kostos, është e rëndësishme të zgjidhni një shërbim që ka një reputacion të anijeve me sukses llojin e produktit që po dërgoni.