Mësoni rreth opsioneve dhe teknikave për dërgesat ndërkombëtare
Lloji i anijes që ju zgjidhni për të transportuar ngarkesën tuaj, dhe çdo aparat të veçantë trajtimi, ngarkimi ose magazinimi që duhet të përdoret do të varet nga lloji dhe sasia e mallrave tuaja. Ka shumë opsione dhe teknika të përbashkëta për ngarkimin e dërgesës suaj .
Pushim Bulk Dërgesë
Njohur më mirë si ngarkesë më pak se kontenier (ose LCL), dërgesa pjesa më e madhe është mundësia më e mundshme për t'u përdorur nga eksportuesit e rinj, meqenëse urdhrat e tua të para ka të ngjarë të jenë të vogla.
Kjo është për shkak se klienti juaj dëshiron të testojë produktin tuaj në tregun e tij para se të kryejë një sasi të madhe, siç është ngarkesa e plotë e kontejnerëve ose më shumë. Për të kontrolluar shpenzimet e dërgesave me sasi të vogël, gjeni një kompani transportuese e cila specializohet në pjesa më e madhe e mallrave, të cilat duhet të ngarkohen individualisht.
Natyrisht, kur po dërgoni një urdhër të vogël gjyqi dhe duke shpresuar për përsëritje të biznesit, do të jetë në avantazhin tuaj të kontrolloni kostot e klientit tuaj duke marrë shkallën më të mirë të mundshme. Gjithashtu, kur dërgoni LTL, ju duhet të kujdeseni më shumë në paketimin dhe shënimin e kartonit tuaj (ne diskutojmë shënimin kartoni në detaje më të hollësishme diku tjetër në këtë faqe). Dërgesat e Breakbulk vuajnë nga vjedhje dhe dëme më të mëdha. Ato janë të paketuara zakonisht duke përdorur materialet e mëposhtme:
- (a) Paletat (ose skutat) - Paletat prej druri ose plastike duhet të jenë të qëndrueshme sa duhet për t'u grumbulluar në racks dhe të ripërdoren shumë herë. ASNJEHERE mos lejoni që kartona juaj të kapërcejë një paletë. Ngarkesa juaj e tërë mund të shembet! Pyesni me kompaninë tuaj të transportit për të parë nëse duhet të bëni një deklaratë zyrtare se paletat ose skidat që po përdorni janë të lira nga insektet dhe dëmtuesit. Same është e vërtetë për importimin . Kërkoni që furnizuesi juaj të japë një deklaratë që tregojnë arka paketimi dhe paleta druri janë trajtuar për të parandaluar infektimin.
- (b) fletët e thashethemeve - Këto fletë zakonisht janë bërë prej fibra ose plastike. Ato duhet të jenë mjaft të forta për operatorin e kamionëve që të kapen dhe të tërheqin ngarkesën tuaj deri në pikën e ngarkimit. Fletët rrëshqitëse kushtojnë më pak se paletat dhe eliminojnë shpenzimet e transportimit të paletave përsëri te transportuesi për ripërdorim. Kuti kartoni të vendosura në fletët e skllavit duhet të jenë të ndërthurura, të tkurrura ose të siguruara me leva të jashtme.
- (c) Arka - Arka prej druri ende janë të njohura me disa transportues, për shkak të forcës dhe rezistencës ndaj lagështisë, në çdo temperaturë dhe çdo pikë në tranzit. Kontrolloni me specialistin tuaj të logjistikës për t'u siguruar që vendi i destinacionit të pranojë llojin e kutisë tuaj. Disa vende janë të prirur drejt arka ekologjikisht të sigurta dhe të tjerët mund të ndalojnë dru krejtësisht për shkak të shqetësimeve të dëmtuesve.
Të gjitha pajisjet e paketimit në bord duhet të jenë të riciklueshme ose të ripërdorshme. Përdorni sasinë minimale të materialit të nevojshëm për të mbrojtur produktin tuaj. Paletat, fletët e shkopit dhe arka ngarkohen në mënyrën e mëposhtme:
- Ngarkesa në masë me makinë ose dorë (me mallra pjesa më e madhe, për shembull).
- Kontejnerët individualë të transportimit me dorë, me ose pa paleta.
- Ngarkimi i njësive të kasolleve me paleta ose të rrëshqitura në kontenierë me pirunë.
Kontejnerët vijnë në vëllime të ndryshme për lloje të ndryshme të ngarkesave
Dërgesa nga containerload vazhdon të jetë metoda e preferuar për mallrat e eksportit dhe importit sepse është shumë më efikase, duke lejuar që anijet të shpenzojnë më pak kohë në port. Kontejnerët janë në dispozicion në vëllime të ndryshme dhe në një numër të ndërtimeve të specializuara për të akomoduar lloje të ndryshme të ngarkesave . Enë prej 20 këmbësh, volumi më i popullarizuar, punon mirë për biznesin fillestar jashtë shtetit.
Enë prej 40 këmbësh është zgjedhja e dytë më e popullarizuar. Është e rëndësishme t'i rezistoni tundimit për të mbingarkuar këtë enë më të madhe, ose nuk do të jeni në gjendje të lëvizni tokën! Për ngarkesa të mëdha, një kontejner prej 45 këmbësh është një pazar tërheqës, sepse ju jep një rritje prej 27% në kapacitetin e brendshëm mbi njësinë 40-këmbë për të njëjtat kosto të trajtimit. Kontejnerët vijnë aq të madh sa 48 këmbë, por këto janë relativisht të rralla.
Shumë njerëz pyesin veten se sa paleta apo skidat futen në një enë. Më poshtë do të ju jap përafrime:
- 10 standarde (40 "x48" x48 ") paleta mund të futen në një enë të thatë të detit 20 '.
- 22 paleta standarde (40 "x48" x48 ") mund të futen në një kontejner të detit të thatë 40 'ose 40HC (kub të lartë).
- 24 paletat standarde (40 "x48" x48 ") mund të futen në një enë me oqean të thatë 45 '.
Kuti të lartë të kubit shpesh dërgohen në të njëjtën shkallë si një enë standarde, por ofrojnë më shumë hapësirë ngarkese.
Kontejnerët e veshjeve kanë një sistem të lëvizshëm të pistave në mënyrë që rrobat e para-shtypura dhe të paracaktuara mund të transportohen në varëse të tyre individuale, të shkarkuara, të lëvizin drejt në një sallë ekspozite dhe të grumbullohen për shitje.
Kontejnerët e hapura, të dizenjuara për mallra të tepërta dhe të tepërta siç janë pajisjet e rënda, mund të ngarkohen nga maja me vinç. Kjo redukton kostot e trajtimit. Kontejnerët frigoriferë vijnë në kube të larta dhe dimensionet e gjera të trupit, dhe ofrojnë mjedise të kontrolluara nga temperatura që mund të monitorohen me anë të një regjistruesi të temperaturës së jashtme, një kontrolli qendror të anijeve apo edhe transmetimi satelitor.
Kontejnerët me sasi të mëdha, të përdorura për mallra si misri dhe drithërat, mund të ngarkohen nga lart ose nga pasja për qasje të lehtë dhe trajtim minimal. Kontejnerët e ajrosur lejojnë ventilimin e duhur dhe kështu eliminojnë kondensimin e mundshëm, duke parandaluar dëmtimin e mallrave të ndjeshme ndaj lagështisë, si duhan, erëza dhe kafe. Kontejnerët Flatrack, të dizajnuara për të lëvizur mallra të mëdhenj, të tilla si pajisje të rënda, lëndë druri dhe gypa, mund të ngarkohen nga lart ose nga ana, duke zvogëluar kështu kostot e trajtimit. Një shasi e zgjeruar mundëson një shumëllojshmëri të madhësive të kutive dhe lejon shkarkimin e lehtë nga anija për të stërvitur në kamion.