Shkrimi i një plani mediatik është më i ashpër sesa të bëjë një reklamë apo fushatë marketingu. Ju zakonisht nuk keni një buxhet reklamimi , dhe nuk ka numër të vështirë në shitje sepse nuk jeni duke shitur asgjë.
Ajo që po sillni është një ide. Pra, si mund të shkruani një plan për të shitur një ide, dhe si ta dini nëse ka punuar apo jo? Ja një shembull nga jeta reale: Patrulla e Shtetit dhe policia ku unë jetoj, në shtetin e Uashingtonit, donin të rritnin përdorimin e rripave të sigurimit me kalimin e një ligji të ri duke e bërë të pamundur të lidhnin një shkelje primare të trafikut.
Ky është një rast klasik. Ndikon në të gjithë ata që drejtojnë ose rides në një makinë. Ju nuk keni shumë të buxhetit nëse keni ndonjë gjë. Dhe kjo është një gjë e zakonshme. Zyrtarët publikë gjithmonë përpiqen të rrisin vetëdijen për çështjet e shëndetit dhe sigurisë. Le të krijojmë një plan medial për të marrë më shumë njerëz për të përdorur rripat e sigurimit, pastaj ta krahasojmë atë me disa nga gjërat që ata bënë.
Hapi 1: Kush është publiku i synuar?
Rregulli i parë i retorikës është të njohësh auditorin tënd. Kush është audienca në këtë rast? Kur dështimi për të përdorur vendin tuaj, rrip ishte një shkelje dytësore - domethënë policia nuk mund t'ju tërheqë për të mos e bërë atë dhe vetëm t'ju citojë për atë pasi të keni marrë për ndonjë vepër tjetër si shpejtimi - vetëm 82 përqind e qytetarëve mbanin rripa sigurie.
Pra, objektivi është 18 përqind e shoferëve që nuk do të lidhnin. Mund të jetë e vështirë për të synuar vetëm ata. Nga ana tjetër, mund të jetë më e vështirë për çdo shofer në një shtet me shtatë milionë njerëz.
Provoni të eksperimentoni dhe të përdorni një shkencë të vogël. Patrulla e Shtetit dhe policia lokale mbajnë një udhë të mirë të statistikave.
Ata me siguri do t'ju tregonin se cilat qarqe dhe autostrada kishin shkallat më të larta të aksidenteve ku shoferët dhe udhëtarët nuk mbanin rripin e sigurimit. Ndoshta kjo është një gjë rajonale, me qarqet rurale më të relaksuar rreth rripave të sigurimit dhe banorëve të qytetit, duke u përpjekur për të luftuar trafikun.
Numrat do të ndihmojnë të tregoni se ku të fokusohen burimet.
Nëse vërtet dëshironi të jeni shkencor, provoni mesazhe të ndryshme dhe fushata në qarqe të ndryshme për të parë se çfarë funksionon dhe çfarë jo. Troopers shtetërore bënë pak nga të dyja. Ata kishin tabela dhe njoftime të shërbimit publik (PSA) në radio dhe TV, për të arritur të gjithë shoferët.
Por ata gjithashtu bënë një fushatë ndërgjegjësimi, ku nëse ata do të nxirrnin dikë për të mos mbajtur një rrip sigurimi, shoferi dhe pasagjerët do të merrnin një paralajmërim dhe një edukim të vogël rreth ligjit të ri. Jo një biletë. Nje paralajmerim.
Kjo ishte e mençur. Nëse keni kthyer një kaloni dhe filluan të shpërndani bileta të mëdha për njerëzit që nuk dinin për ligjin e ri, ata do të ishin të zemëruar. Duke patur një periudhë tranzicioni, ku policia ishte miqësore në lidhje me të, dhe thjesht duke informuar shoferët për ligjin e ri pa dhënë bileta, ata nxitën vetëdijen dhe bënë të bindur më shumë shoferë për të filluar të mbanin rripa të sigurimit.
Hapi 2: Arrihet një Mesazh.
Ju nuk do t'i bindni njerëzit që të mbajnë rripat e sigurimit me një fletë informacioni ose statistika. Edhe nëse mundesh, nuk ka të holla për të dërguar mesazhe ose për të shtypur shtatë milionë fletushka dhe për t'i dorëzuar ato.
Mesazhi duhet të jetë i shkurtër, i kujdesshëm dhe i thjeshtë. Nuk mund të jetë tre paragrafë të gjatë.
Sa më pak fjalë, aq më mirë. Ata dolën me "Kliko atë ose biletë", e cila ishte e përsosur. I shkurtër. Të mbetet në mendje. Simple. Ai rhymed dhe u tha njerëzve saktësisht se çfarë ata duhet të bëjnë dhe pasojat për të mos bërë atë. Ata kanë përdorur një mesazh të ngjashëm për një fushatë të dehur-ngarje me mesazhin, "Drive hammered, merrni gozhduar."
Hapi 3: Ngritja e vetëdijes dhe ndërtimi i aleancave
Me një fushatë të shërbimit publik si kjo, stacionet e radios, stacionet televizive dhe gazetat zakonisht do të jenë të lumtur për të ndihmuar duke drejtuar PSA-të.
Ata bënë pikërisht këtë. Kur ata drejtoheshin PSA-të, ishte policia lokale dhe trupat shtetërorë që patrullonin atë zonë që u shfaqën në TV dhe në spotet e radios. Kjo do të thoshte se njollat nuk ishin aq të shkëlqyera dhe të mirë, sepse ata po gjuanin qindra prej tyre në vend të përsosjes së disa spoteve në të gjithë vendin.
Megjithatë, kjo tregti ishte e vlefshme.
Nëse diçka e tillë duket shumë e shkëlqyeshme, njerëzit i rezistojnë asaj. Duke pasur fytyra dhe emra që njihnin, nga oborrin e shtëpisë së tyre, nxitën etikën e mesazhit dhe ndihmuan në bindjen e njerëzve.
Është gjithashtu e mençur për të marrë aleatë dhe palë të interesuara për të ndihmuar shpatullën e barrës dhe përhapjen e fjalës. Në këtë rast, policia lokale, Nënat kundër Drunk Driving, dhe grupe të ngjashme janë aleatë dhe palët e interesuara natyrore.
Hapi 4: Matni rezultatet
Ne nuk e dimë nëse ata shikuar në rajone të ndryshme të shtetit dhe për të rritur përpjekjet ku përdorimi i rripave të sigurisë ishte i ulët. Ne e dimë se patrullimi shtetëror dhe policia ishin të mençura për ndjekjen e numrit të paralajmërimeve dhe biletave, dhe se ata nuk kishin besim në anekdotat dhe ndjenjat për faktin nëse mediat e tyre dhe fushatat e vetëdijes ishin duke punuar apo jo.
Ata i shihnin numrat, dhe gjurmonin përdorimin aktual të rripit të sigurimit. Jo vetëm gjatë fillimit të fushatës, por çdo vit, duke përmirësuar vazhdimisht numrat.
Sipas Patrullës së Shtetit, ata ende citojnë rreth 47,000 njerëz në vit për të mos u rrahur. Por shkalla e njerëzve që nuk përdorin rripin e sigurimit ka rënë çdo vit, vit pas viti.
Në vitin 2010, 97.6 përqind e shoferëve kërkuan atë. Uashingtoni shkoi nga një nga më të këqijat në vend për rripat e sigurimit në mesin e më të mirëve. Plani funksionoi.
Redaktuar nga Laura Lake