Riciklimi i aeroplanit dhe nxjerrja e vlerës

Projekte të industrisë 12,000 avionë duhet të riciklohen në 20 vitet e ardhshme

Riciklimi i aeroplanit ka të bëjë me procesin e korrjes së pjesëve dhe materialeve nga avionët në fund të jetës. Ndërsa industria e linjave ajrore duket të bëhet më eko-miqësore, si dhe për të ulur shpenzimet, një fushë me interes në rritje është ajo e riciklimit të avionëve. Me 12,000 avionë të planifikuar për t'u çliruar gjatë dy dekadave të ardhshme, riciklimi do të luajë një rol më të madh.

Ricikluesit e avionëve heqin përbërësit dhe materialet e ndryshme duke përfshirë përbërësit e shkurtër dhe të gjatë të qelqit dhe fibrave të karbonit, alumin, telat, tekstilet dhe qilim, ingranazhet e uljes, pajisjet elektronike, shkuma, lëngjet, titan dhe lidhjet e çelikut, motorët dhe komponentët e tjerë.

Përbërësit më të vlefshëm janë zakonisht motorët. Pjesët që mund të ripërdoren ose rinovohen, kanë më shumë vlerë dhe sigurojnë rentabilitetin e operacioneve të riciklimit, veçanërisht nëse avioni ka detaje të hollësishme të mirëmbajtjes për historinë e atyre pjesëve. Rimëkëmbja e materialeve të tjera nga kufoma ose predha e avionit për riciklim është më pak fitimprurës sesa rikthimi i pjesëve. Ndërsa akoma herët në ciklin e jetës së tij, riciklimi i aeroplanëve po bëhet një prioritet më urgjent, sa më shumë aeroplanë të tokës për një kohë të fundit.

Procesi i riciklimit të aeroplanit

Procesi i riciklimit të aeroplanit fillon me aktivitet shkatërrues pa shkatërrim. Para së gjithash, merren disa objekte të thjeshta të lëvizshme siç janë ulëset e pasagjerëve, motorët dhe komponentët e tjerë. Përfundimisht, vetëm shell mbetet. Në atë pikë, një ekskavator masiv shkatërron predhën e madhe të aeroplanit. Pasi që pjesët e ndryshme të guaskës të ndahen në pjesë të vogla, ato transportohen për fazën e ardhshme të riciklimit.

Ka lloje të ndryshme metalesh për riciklimin , si dhe plastika. Kërkohet një proces i klasifikimit. Një magnet i fuqishëm përdoret për të ndarë hekurin dhe çelikun nga alumini dhe plastika. Një kontroll manual i fundit siguron ndarjen pa gabime të të gjitha materialeve. Sapo të ndahet çdo gjë, secila prej këtyre materialeve devijohet për të ndarë rrymat e riciklimit.

Përfundimisht, këto metale të riciklueshme mund të futen si lëndë e parë për të prodhuar një gamë të artikujve.

Përdorime të ndryshme të pjesëve të avionit në fund të shërbimit

• Pas rikuperimit dhe përpunimit, materialet e reusueshme të avionëve të vjetër përdoren për të prodhuar produkte të tilla si tabelat, kompjuterët dhe televizorët.
• Disa pjesë të aeroplanëve mund të rikthehen ose të rinovohen për ripërdorim në avionë të rinj. Përdorimi i pjesëve të vjetra të avionëve siç janë karrocat e galley, tabaka, dhe kazanët lart në përshtatjen e avionëve të reja mund të ndihmojë prodhuesit e avionëve të kontrollojë shpenzimet. Në fakt, avionët gjithnjë e më shumë po tërhiqen më parë në jetë për të korrur pjesë, të cilat mund të gjenerojnë më shumë të ardhura sesa shitja e paprekur.
• Gjithnjë e më shumë, aeroplanë po projektohen me ripërdorimin dhe riciklimin në mendje.

Përfitime të tjera të riciklimit të avionëve

• Zvogëlon kërkesat e deponive, konsumin e burimeve natyrore dhe kërkesën për energji.

• Ai siguron asgjësimin ekologjik të mbetjeve të aeroplanit dhe redukton ndotjen e ajrit, ujit dhe tokës.

Shoqata e Tregtisë së Industrisë së Riciklimit të Aeroplanit

Shoqata e Riciklimit të Flotës së Avionëve (AFRA) njihet si shoqata udhëheqëse botërore e tregtisë e përkushtuar për promovimin dhe ndjekjen e praktikave më të mira mjedisore në riciklimin dhe shpëtimin e pjesëve dhe materialeve të avionëve.

Është themeluar në vitin 2006 për të siguruar një menaxhim të qëndrueshëm të motorëve të avionit në fund të jetës dhe mjeteve ajrore. Është shoqata e vetme jofitimprurëse e tregtisë, kompanitë anëtare të të cilave përqendrohen në përpunimin komercial të aeroplanëve në fund të jetës. AFRA mbledh, bashkon, publikon dhe promovon përvojën kolektive të të gjithë anëtarëve të saj si praktikën më të mirë të menaxhimit. AFRA siguron një bashkëpunim dhe komunikim më të madh midis të gjitha kompanive anëtare. Deri në ditët e sotme, kompanitë e saj anëtare kanë kontribuar që në 2000 aeroplanë të kthehen në treg.

Statistikat e Industrisë

• AFRA vlerëson se gjatë 20 viteve të ardhshme, në fund të jetës së shërbimit, do të ketë 12,000 aeroplanë, të cilët në vlerë prej 1.3 trilionë dollarësh.
• Aktualisht, 80-85 për qind e një avioni riciklohet që ishte më pak se 50 për qind vetëm pak vite më parë. AFRA ka për qëllim rritjen e këtij numri në 90 përqind deri në fund të vitit 2016.