Përzierje të dendura
Ky përzierje e nxehtë e asfaltit është përzierja më e zakonshme e përdorur, sepse ajo mund të ofrojë karakteristika të mëdha të papërshkueshme që lejojnë ujin të largohet nga sipërfaqja.
Emri vjen nga madhësia agregate e përdorur gjatë përzierjes së lëndëve të para për të prodhuar përbërjen asfaltike. Ajo gjithashtu mund të ndahet si e klasifikuar gjobë ose e trashë, në varësi të shumicës së agregateve në produktin përfundimtar.
Ky lloj i asfaltit është ideal për të gjitha kushtet e trafikut dhe ka performancë të madhe në kushte strukturore, fërkime, dhe për sipërfaqen dhe riparimin e nevojave.
Asfalt i gurit të matricës
Kjo përzierje u zhvillua për të maksimizuar rezistencën e rrotullimit dhe për të pasur qëndrueshmëri të madhe. Për shkak të procesit të prodhimit, kjo përzierje e asfaltit është më e shtrenjtë sesa përzierjet e rregullta të graduara. Dizajni i saj bazohet në përmbajtjen më të lartë të asfaltit, lidhësin e modifikuar të asfaltit dhe fibrave. Ky lloj i asfaltit është përdorur që nga viti 1980 dhe mund të përdoret në shumë rrugë dhe rrugë me rruge.
Për shkak të kostove të larta, rekomandohet që të përdoret në autostradat ndërshtetërore me volum të lartë për të përfituar nga qëndrueshmëria dhe qëndrueshmëria e tij.
Kjo gjithashtu do të rrisë sigurinë e shoferit për shkak të aftësive mbresëlënëse të fërkimit me goma; ajo gjithashtu do të minimizojë zhurmën e gomave dhe do të zvogëlojë plasaritje reflektive.
Mbushëse minerale dhe aditivë përdoren për të minimizuar kullimin e bitumit të asfaltit gjatë ndërtimit, duke rritur sasinë e lidhësit të asfaltit të përdorur në përzierje dhe për të përmirësuar qëndrueshmërinë e përzierjes.
Përzierjet e Hapura
Dallimi nga dy të parat me përzierjet e klasifikuara të hapura është karakteristika e përshkueshmërisë. Kjo përzierje e nxehtë asfalti është projektuar vetëm me gurë të grimcuar dhe disa kokrra rere në përzierje. Ekzistojnë dy klasifikime kryesore të këtij lloji të përzierjes:
- Kursi i fërkimit të hapura - Kërkesa minimale e ajrit është 15% dhe nuk përcaktohet përqindja maksimale e zbrazjes së ajrit . Kjo përzierje përdoret vetëm për kurse sipërfaqësore. Ajo ka një sipërfaqe më të zbutur se sa të dendura. Kostoja e ulët e vendosjes kundërshtohet me koston e lartë të prodhimit të tij. Sidoqoftë, sigurohuni që ju të mos bllokoni ose mbyllni poret pasi ky veprim do të reduktojë ndjeshëm dhe do të degradojë performancën dhe stabilitetin e asfaltit.
- Bazamente të depërtueshme të trajtuara me asfalt - Përdoret vetëm nën beton të dendur, përzierje guri ose beton çimento portland për kullimin. Përdoret për qëllime kullimi nën gradën e dendur, përzierje guri ose beton çimentoje Portland.
Këshilla ndërtimi për vendosjen e asfaltit
Tani që i njihni tre llojet kryesore të asfaltit, duhet të jeni në dijeni të këshillave të mëposhtme gjatë procesit të ndërtimit. Para së gjithash, asfalti i nxehtë i përzier do të transportohet nga një fabrikë aty pranë në vendin e punës dhe sa më afër që të mbajë temperaturat e duhura.
Sigurohuni që të shtoni një produkt jo të naftës në shtratin tuaj të kamionit për të shmangur përzierjen e ngjitjes në sipërfaqen e kamionit. Rekomandohet përgatitja e sipërfaqes para vendosjes së përzierjes së re të asfaltit duke mulluar zonën.
Procesi do të heqë sipërfaqet e vjetra duke siguruar një zonë më të mirë të kapjes për vendosjen e shtresës së re të asfaltit. Një përfitim i shtuar i procesit të bluarjes është se do të lejojë ujin të rrjedhë siç duhet për të frenuar dhe ulluqet duke ruajtur karakteristikat e kullimit të zonës dhe sipërfaqes së rrugës.
Procesi i ngjeshjes duhet të bëhet me kujdes për të shmangur përkeqësimin e trotuareve dhe duhet të fillojë derisa përzierja është ende e nxehtë për rezultate më të mira. Përdorni rrotullime pneumatike ose çeliku për rezultate më të mira. Sigurohuni që të kontrolloni dendësinë e asfaltit para përfundimit për të përcaktuar nëse trafiku mund të lejohet ose jo në sipërfaqen e trotuarit.