Më e gjatë se Kulla Eifel, kjo urë do të jetë më e larta në botë
Çka nëse një urë mund të ndërtohet më lart se Kulla Eifel? E pra, së shpejti kjo do të bëhet realitet sapo të përfundojë kjo urë çeliku me hark në Himalajet më 2016. Ura, e ndërtuar mbi lumin Chenab, do të mundë një urë hekurudhore të vendosur në Kinë që mban njohjen e të qenit më e larta në botë urë.
Detajet e lartësisë së urës
Ura mahnitëse pritet të jetë 359 metra e lartë, më shumë se 80 metra më e lartë se mbajtësi aktual i të dhënave.
Struktura indiane do të ketë gjatësi 1,315 metra dhe do të ketë mbi 25,000 tonë çelik strukturor. Është e rëndësishme të theksohet se në Indi nuk ka dispozita të kodit të ndërtimit për një strukturë kaq masive.
Faktet më të larta të Ura të Botës
Kostot e ndërtimit të kësaj ure vlerësohen në 92 milionë dollarë dhe ura përmban karakteristikat e mëposhtme:
- Ura do të ndërtohet duke përdorur një hark të dyfishtë të rrethuar me korsi betoni.
- Akordet e trarëve janë kuti çeliku të mbushura me beton.
- Betoni i përdorur në kutitë e çelikut do të përdoret për të kontrolluar forcat e nxitura nga era në urë.
- Ura po ngrihet duke përdorur dy vinça kabllovik, më i madhi në botë.
- Dizajni përfshin dispozita sizmike dhe është projektuar për të përballuar erërat deri në 260 kilometra në orë.
- Në përgjithësi, ura do të përfshijë 11 betone dhe pesë shtylla çeliku
- Dizajni strukturor u përfundua me qëllim të parandalimit të dëmeve nga sulmet terroriste.
- Për të përmirësuar sigurinë dhe sigurinë, ura do të bëhet prej çeliku të posaçëm me rreze të lartë prej 63 milimetra.
- Ura është duke u ndërtuar në një kurbë tranzicioni, që ka dy kthesa horizontale dhe vertikale.
- Projekti filloi ndërtimin në vitin 2002 dhe u ndal në vitin 2008. Ndërtimi ka rifilluar dy vjet më parë dhe do të përfundojë deri në vitin 2016.
- Ura më e lartë në botë do të zvogëlojë kohën e udhëtimit mes Baramullit dhe Jammut në gjysmën e kohës që merr, gjashtë orë.
- Struktura masive pritet të ketë jetëgjatësi prej 120 vjetësh.
- Projektimi dhe ndërtimi i urës iu dha një ndërmarrjeje të përbashkët të Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering Company të Koresë së Jugut dhe VSL India.
- Metodologjia e ndërtimit e përdorur do të minimizojë numrin e kushinetave të kërkuara, duke reduktuar kërkesat e mirëmbajtjes.
- "Ura e qiellit", siç është quajtur shpesh, po ndërtohet në lumin Chenab në rrjedhën e sipërme të digës Salai midis fshatrave Bakkal dhe Kari.
- Aktualisht, ura më e lartë hekurudhore në botë është në lumin Tarn të Francës, me shtyllën më të lartë të saj në rritje 340 metra.
- Dizajni i urës me gjatësi prej 1.3 km është i ndarë në tre segmente: një hark prej 467 metrash në qendër, një kuvertë prej 185 metrash nga fundi i Bakkal dhe një kuvertë 650 metra nga fundi i Kaurit.
- Bojë që përdoret në urë prodhohet në Japoni dhe pritet të zgjasë të paktën 35 vjet. Zakonisht bojë e përdorur në këtë lloj ura do të zgjasë vetëm pesë vjet.
- Një anemometër është instaluar në vendin më të lartë të urës në botë, i cili do të masë shpejtësinë e erës në vendin e urës dhe do të ndërhyjë lëvizjen e trenave mbi urën automatikisht nëse ka ndonjë erë mbi shpejtësinë e përshkruar.