Shumë nga projektet tona do të kenë nevojë për kamionë për të marrë punën e bërë. Dump trucks përdoren për të lëvizur agregatët nga një pikë në një tjetër dhe duke përdorur komponentët hidraulikë për të ngritur përmbajtjen e pasme në mënyrë që të bjerë në tokë.
Këto kamionë janë të disponueshëm në shumë konfigurime dhe madhësi, prandaj këtu po prezantojmë pajisjet e kamionëve që përdoren zakonisht në industrinë e ndërtimit. Gjithmonë mbani mend që të kontrolloni kufizimet tuaja federale dhe shtetërore të peshave ose ndalimet e acareve kur përzgjedhni kamionin tuaj të poshtër.
01 - Kamionët e rënë jashtë rrugës
Gjithashtu i njohur si kamionë artikuluar. Off-rrugët janë kamionë të mëdhenj të përdorur në thelb për operacione minerare ose në situatat ku sasia e madhe e agregatit duhet të tërhiqet. Madhësia e tyre e madhe dhe ngarkesa e rëndë i bën ato ideale për situatat jashtë rrugës (terren i ashpër) dhe nuk rekomandohet për t'u përdorur mbi rrugë ose zona të zhvilluara dhe ato janë ndër më të mirat kur largohen distancat e gjarprit. Ata janë të aftë të trajtojnë ngarkesa më të mëdha se 40 ton dhe deri në 60 ton. Kamionët me dërrasa të artikuluara kanë një varen në mes të taksi dhe kutisë së krevatit.
02 - Dump Truck Transferimi
Dërgesat e kamionëve të transferimit janë kamionë të tërhequr nga një rimorkio e veçantë. Karakteristika kryesore e kamionëve të transferimit të mjeteve të transportit është se rimorkioja e veçantë ka një kontejner të lëvizshëm. Ky konfigurim do të maksimizojë kapacitetin e ngarkesës pa humbur manovrimin.
Enë e veçantë është e mundësuar nga një motor elektrik i montuar në traktor që udhëton në rrota që rrotullohen në kornizën e rimorkios të kamionit të poshtër. Ekziston një variant i një kamioni të transportit të transferimit që ju lejon të shtoni kontenierë të tjerë të ngarkesave në kamionin kryesor. Kini kujdes, pasi ky lloj i konfigurimit nuk lejohet në të gjitha shtetet për shkak të kufizimeve të peshës.
03 - Kamionë me Dump Side
Kamionët e kamionëve anësorë janë një nga kamionët më të shpejtë që do të shkarkohen. Ata kanë një nga kapacitetet më të mëdha të këtyre lloj kamionëve, dhe ata kanë karakteristikën që do të anojnë në anën për të hedhur materialin në tokë.
Ata ofrojnë siguri kundër rrotullimit, edhe pse për shkak të gjatësisë së tyre, ata kanë manovërueshmëri të kufizuar. Për shkak të karakteristikave të tyre, këto kamionë nuk mund të përdoren gjithmonë dhe ata preferohen në projekte në të cilat vendi ka mjaft hapësirë dhe dhomë. Sidoqoftë, kamionët me hale do të mbajnë më pak vëllim të ngarkesës sesa kamionët tradicionalë të hedhur poshtë.
04 - Dump Truck standard
Kamion i zakonshëm me hale është më i zakonshmi që përdoret në industrinë e ndërtimit. Shasia e deponisë ngrihet me një ram hidraulik të montuar në mes të taksi dhe trupit të kamionit. Ka një bosht përpara dhe një ose më shumë boshtet e pasme. Konfiguracionet e zakonshme për kamionët standardë të hedhjes poshtë përfshijnë gjashtë rrota dhe dhjetë rrota. Ato ofrojnë manovrueshmëri të madhe, megjithatë, ato nuk mund të përdoren mbi tokat e butë.
05 - Kamionë të tjerë me kamionë
Ekzistojnë edhe konfigurime të tjera të kamioneve, të cilat nuk janë aq të zakonshme sa ato të mëparshme. Këto janë disa lloje të kamionëve shtesë:
- Kamion dhe Pup - Shumë i ngjashëm me një kamion hale të transferimit, por dallon duke pasur ramun e vet hidraulik. Ajo është e aftë të hedhjes në vetvete.
- Superdump Truc k - Një kamion hale unik i aftë për të transportuar ngarkesa të mëdha. Kamion Superdump është veçanërisht i dobishëm për asfaltimin dhe shtrimin e betonit.
- Kamion me kamion fundor gjysmë-rimorkies - Një kamion me kamion anë ku rimorkio me dy aksha ka ngritësin e vet hidraulik.
- Kamion me kamion me gjysmë-rimorkio të ngushtë - Ngjashëm me kamionin me kamion me gjysmë-rimorkio, ku funksioni i deponisë është një derë e hambarit në pjesën e poshtme të rimorkios. Avantazhi më i madh i kamionit me gjysmë-poshtë është aftësia për të hedhur materiale në një vendndodhjes specifike dhe zonave të ngushta.
- Kamion me dy kamionë të dyfishtë dhe të trefishtë - Përbëhet nga një traktor me dy aks, duke tërhequr një gjysmë rimorkio me një bosht dhe një ose dy rimorkio të plotë. Disavantazhi më i madh është vështirësia për të shkuar në anën e kundërt.
Konfigurimi i të gjitha këtyre alternativave dhe i diskutimeve të mëparshme do të ndryshojë nga vendi në vend, në varësi të rregulloreve dhe kufizimeve. Ka shumë lloje të tjera të kamionëve hale, por këto 5 janë ato të preferuara nga shoferët profesionistë dhe profesionistët e ndërtimit.