Çka qëndron FOB?

Mëso se si FOB ka të bëjë me Pagesën e Transportit dhe Koston e Transportit

Kur artikujt transportohen brenda ose jashtë vendit, dorëzimi duhet të shoqërohet me dokumentacionin përkatës. Shuma dhe lloji i dokumentacionit ndryshon në varësi të faktit nëse dërgesa është brenda Shteteve të Bashkuara ose në një vend tjetër. Për dërgesat e brendshme, ekzistojnë tri dokumente kryesore që duhet të jenë të vetëdijshëm: faturën e ngarkimit , faturën e mallrave dhe kushtet e shitjes në Free Board (FOB).

Për shumicën e shitësve, tipi FOB referohet në të gjitha dokumentet duke përfshirë faturën për pagesë.

Çfarë është FOB?

Akronimi FOB, i cili qëndron për "Free On Board" ose "Freight On Board" është një term i anijeve që përdoret me pakicë për të treguar se kush është përgjegjës për pagimin e taksave të transportit. Është vendi ku pronësia e mallit kalon nga shitësi tek blerësi. Shitësi paguan mallin dhe blerësi merr titullin pasi të jetë dërguar. Blerësi i paguan shpenzimet e transportit nga magazina ose shitësi për të ruajtur.

Kushtet e shitjes FOB përcaktojnë se cila parti (shitësi ose shitësi) do të jetë përgjegjës për kostot e transportit, cila parti kontrollon lëvizjen e mallrave dhe kur (data / ora) titulli kalon tek blerësi. Në shumicën e rasteve, transportuesi i mallrave ose kompania e shpërndarjes (si FedEx, UPS, Conway, etj.) Nuk është i përfshirë, por në disa raste, transportuesi i mallrave është gjithashtu i përgjegjshëm.

Një transportues mallrash është gjithmonë përgjegjës për dëmet që mund të shkaktojnë në transit, megjithëse.

Nëse kushtet e FOB të shitjes tregojnë se është "FOB dorëzuar" atëherë kjo nënkupton që transportuesi do të jetë përgjegjës për të gjitha shpenzimet e transportuesit. Nëse kushtet e shitjes tregojnë "origjinë FOB", atëherë kjo do të thotë që blerësi do të marrë titullin e mallrave kur ato të transportohen dhe ata do të pësojnë të gjitha shpenzimet e transportit nga vendi i transportit deri në destinacionin përfundimtar.

Historia e FOB

FOB historikisht kishte referuar transferimin e titullit dhe përgjegjësisë midis blerësve dhe shitësve të mallrave. Përdoret vetëm për mallrat e transportuara me anije. Termi është zgjeruar dhe ndryshuar që nga ditët kur tregtia e detit ishte mjeti primar i transportimit të mallrave, dhe përkufizimi mund të ndryshojë sipas vendit ose juridiksionit ligjor. Natyrisht, ajo përfshin të gjitha format e tranzitit tani.

Një nga aspektet më të rëndësishme të kushteve të FOB është se ajo ndihmon në përcaktimin e cila parti zotëron mallin ndërsa është në tranzit. Nëse malli është dëmtuar ose humbur, politika e sigurimit të pronarit është në fuqi. Pra, është e rëndësishme të jesh i qartë në lidhje me kushtet dhe të dimë se kush është përgjegjës për dërgesën në çdo fazë të udhëtimit të tij.

Çdo transaksion shitës-klient duhet të ketë termat e FOB të përcaktuara qartë në urdhrat e blerjes. Është më mirë që një shitës me pakicë të ketë një sërë standardesh termash që mund të negociohen për një bazë të shitësit. Kjo do të shpëtojë dhimbje koke dhe do të kushtojë në rrugë.

Termat dhe Kushtet

Ka disa ndryshime të kushteve të FOB për të qenë të vetëdijshëm. Origjina FOB nënkupton që blerësi do të marrë titullin e mallrave sapo transportuesi / ngarkuesi të marrë dhe shenjat për dërgesën. Mbledhja e mallrave nënkupton që blerësi është përgjegjës për të gjitha ngarkesat e mallrave dhe është përgjegjës për paraqitjen e çdo kërkese të domosdoshme sigurimi.

Nëse termat përfshijnë fraza " destinacion FOB, mallra grumbullojnë ", shitësi ka titullin dhe kontrollin mbi dërgesën derisa të jetë dorëzuar dhe blerësi është përgjegjës për ngarkesat e mallrave. Nëse termat përfshijnë " destinacion FOB, mallra me parapagesë ", shitësi mban pronësinë deri në dorëzim, me kusht që të mos ketë pretendime sigurimi. Në këtë skenar, shitësi është përgjegjës për ngarkesat e mallrave.

Është e rëndësishme të kuptojmë specifikat e termave të FOB në mënyrë që të gjitha palët të dinë se çfarë pritet dhe kush do të jetë përgjegjës për akuzat dhe tarifat e paparashikuara. Është gjithashtu e rëndësishme të konsiderohet edhe takimi juaj. Disa shitës do të ofrojnë kushte më të gjata për pagesë, por data e fillimit bazohet në datën e FOB. Dhe kjo ndikon negativisht në koston tuaj të mallrave .

Me ardhjen e tregtarëve me shumicë online si alibaba.com, aftësia për një shitës me pakicë të pavarur për të blerë mallra të drejtpërdrejtë ose OEM tani është e mundur.

Kjo do të thotë se FOB, i cili për shumicën e shitësve të pavarur nuk është një term i rëndësishëm, bëhet shumë i rëndësishëm kur blejnë direkt nga Kina. E cila tani është një realitet në ekonominë e sotme botërore, madje edhe për shitësin e vogël.