Territori i Mbulimit - Çfarë është?

Shumë politika të sigurimit kufizojnë mbulimin e ngjarjeve që ndodhin në një zonë të caktuar gjeografike. Zona e siguruar shpesh është referuar si territori i mbulimit. Ky artikull do të shpjegojë kuptimin e këtij termi nën përgjegjësinë e përgjithshme, auto tregtare, pronën komerciale dhe politikat e kompensimit të punëtorëve.

Politikat e Përgjithshme të Përgjegjësisë

Politikat më të përgjithshme të përgjegjësisë janë shumë të ngjashme (nëse jo identike) me formën standarde të përgjegjësisë komerciale ISO (CGL).

CGL i referohet territorit të mbulimit në marrëveshjet e sigurimit nën mbulimet A dhe B. Sipas mbulimit A, ai thotë se lëndimi trupor apo dëmtimi i pronës mbulohet vetëm nëse shkaktohet nga një ndodhi që ndodh në territorin e mbulimit. Po kështu, Mbulimi B thekson se dëmtimi personal dhe reklamimi mbulohet vetëm nëse shkaktohet nga një vepër penale që kryhet në territorin e mbulimit. Kështu, nuk ofrohet mbulim sipas politikës për pretendimet që rezultojnë nga ndonjë ndodhi ose kundërvajtje që nuk ndodh në territorin e mbulimit.

Kuptimi i territorit të mbulimit

Përkufizimi i territorit të mbulimit në CGL përbëhet nga tri pjesë:

Shtetet e Bashkuara të Amerikës (duke përfshirë territoret dhe pasuritë e saj), Puerto Riko dhe Kanada CGL synon kryesisht të mbulojë pretendimet që rrjedhin nga ngjarjet që ndodhin në Shtetet e Bashkuara. Me disa përjashtime (të përshkruara më poshtë), nuk përfshin pretendimet që rrjedhin nga aksidentet që ndodhin në vendet e huaja.

Ujërat ndërkombëtare ose hapësira ajrore në qoftë se plagosja ose dëmtimi ndodh kur një person ose pronë po udhëton midis SHBA, Puerto Rikos dhe Kanadasë Kjo klauzolë demonstrohet më së miri me një shembull. Supozoni se një i punësuar i juaji është në një udhëtim pune. Ndërsa udhëtonte me avion nga Nju Jorku në Porto Riko, punonjësi aksidentalisht dëmton pronën që i takon një pasagjeri tjetër.

Në kohën kur ndodh dëmi, avioni po fluturon në hapësirën ajrore ndërkombëtare. Nëse pronari i pronës së dëmtuar i padit punëmarrësit ose firmën tuaj për dëmtim të pronës, kërkesa mund të mbulohet nga politika juaj e përgjegjësisë.

Kudo në botë, përveç SHBA, Kanadasë dhe Portoriko Kjo mbulim në mbarë botën është i kufizuar në tre lloje të kërkesave. Ai zbatohet vetëm për dëmtimin ose dëmtimin që rrjedh nga:

  1. Një produkt që keni bërë ose shitur në SHBA, Porto Riko ose Kanada Për shembull, kompania juaj prodhon këpucë në SHBA dhe i eksporton ato në Evropë. Një klient në Gjermani blen produktin tuaj dhe më pas dërgon një padi për përgjegjësinë e produktit ndaj firmës suaj. Ajo pretendon se thembra erdhi jashtë një nga këpucët, duke shkaktuar që ajo të binte dhe të mbështeste një lëndim serioz në kokë.
  2. Një udhëtim afatshkurtër pune i bërë nga ju ose një tjetër i siguruar Për shembull, po vizitoni një klient në zyrën e tij në Itali. Ju hedh një çikërr në një kuti plehrash dhe aksidentalisht nisni një zjarr në zyrë. Klienti e padit firmën tuaj për dëmtim të pronës.
  3. Një shkelje personale dhe reklamuese e dëmtimit që kryhet nëpërmjet internetit ose mjeteve të tjera të komunikimit elektronik Për shembull, ju vendosni një reklamë për produktin tuaj në faqen e internetit të kompanisë suaj. Një konkurrent në Spanjë ju padit për shpifje . Paditësi pretendon se reklama juaj shpifi kompaninë e tij dhe kërkon 50,000 dollarë për dëmet.

Vini re se përkufizimi i territorit të mbulimit në mbulimin e kufijve ISO CGL ndaj kërkesave solli në SHBA, Porto Riko ose Kanada. Kjo do të thotë që paditë e sjellura në vende të huaja (përveç Kanadasë) nuk janë të mbuluara . Në incidentet e përmendura më lart, paditë e pasagjerit të aeroplanit, blerësi i këpucëve gjermanë, klienti italian dhe konkurrenti spanjoll do të mbuloheshin vetëm nëse ato do të silleshin në SHBA, Porto Riko ose Kanada.

Komercial Auto

Politika ISO standard tregtare auto përcakton territorin e mbulimit në kushtet e politikave . Ai thekson se aksidentet dhe humbjet mbulohen vetëm nëse ndodhin në Shtetet e Bashkuara të Amerikës (duke përfshirë territoret dhe pasurinë e saj), Puerto Riko dhe Kanada.

Politika siguron mbulim të kufizuar të përgjegjësisë auto për automjetet e punësuar jashtë SHBA pa shofer.

Për t'u mbuluar, autos duhet të jenë automjete private të pasagjerëve (jo kamionë) që janë punësuar, dhënë me qira, marrë me qera ose janë huazuar për më pak se 30 ditë rresht. Për çdo kërkesë ose padi që duhet mbuluar, duhet të sillet në SHBA, territoret ose pasuritë e saj, Puerto Riko ose Kanada.

Prona komerciale

Sipas standardit ISO të pronës komerciale, humbja ose dëmtimi mbulohet vetëm nëse ndodh në territorin e mbulimit . Ky term përcaktohet si Shtetet e Bashkuara të Amerikës (duke përfshirë territoret dhe zotërimet e saj), Porto Riko dhe Kanada.

Kompensimi i Punëtorëve

Politika standarde e kompensimit të punëtorëve të NCCI nuk e përdor territorin e mbulimit të termave. Pjesa Një e politikës (Kompensimi i Punëtorëve) përfshin ligjet e shteteve në të cilat ndodhen vendet e punës të mbuluara. Këto ligje përcaktojnë se ku zbatohet mbulimi. Sigurimi i kompensimit të punëtorëve është projektuar kryesisht për të mbuluar dëmtimet që ndodhin në shtetet ku punonjësit janë të punësuar. Megjithatë, shumë shtete sigurojnë një mbulim për punëtorët e plagosur jashtë shtetit të tyre shtëpiak ose gjatë udhëtimit të huaj afatshkurtër .

Pjesa e dytë e politikës, Sigurimi i Përgjegjësisë së Punëdhënësve , përjashton lëndimet trupore që ndodhin jashtë Shteteve të Bashkuara të Amerikës, territoret ose pasuritë e saj dhe Kanadaja. Ky përjashtim nuk zbatohet për një qytetar ose rezident që përkohësisht është jashtë këtyre vendeve, për shembull, në një udhëtim afarist afatshkurtër. Asnjë kostum nuk mbulohet nga pjesa e dytë, përveçse kur ato futen në SHBA, në territoret ose pronat e saj ose në Kanada.

Politikat pa Definicion

Disa politika janë të heshtura se ku zbatohet mbulimi. Mungesa e një territori të mbuluar të përcaktuar është e zakonshme në çadrat tregtare . Një politikë që nuk përcakton një territor mbulimi përgjithësisht supozohet të zbatohet në mbarë botën.