Biografia e Fred DeLuca - Historia e ekskluzivitetit të metrosë

Frederick Adrian "Fred" DeLuca lindi në Brooklyn, Nju Jork më 1947, jetonte në banesa publike në Bronx, pastaj u zhvendos në Schenectady dhe përfundimisht në Bridgeport, Connecticut. Nga fillimet e përulura, ai u rrit zinxhiri më i madh i restoranteve të shërbimit në numrin e njësive (Subway ka afër 45,000 lokacione në të gjithë botën, por McDonald's është akoma më i madh në vëllim) dhe Subway u raportua nga revista Forbes të vlejë 3.5 miliardë dollarë.

Nuk është një kthim i keq në një investim prej $ 1,000. Ai është midis një numri themeluesish të franshizës që filluan të varfër dhe, si Dave Thomas (Wendy's) dhe Bill Rosenberg (Dunkin Donuts), kishin një ide dhe më pas u rritën kompanitë që ndryshuan fjalë për fjalë Amerikën.

Historia e metrosë fillon me dëshirën e një 17-vjeçari për të ndjekur kolegjin dhe për të kërkuar një mik të familjes për një hua në një barbeque për të paguar për shkollim. Dr. Peter Buck, një shkencëtar bërthamor, kishte një ide tjetër për Fredin dhe në vend që t'i jepte atij detyrimin që i duhej, në vend të kësaj, investoi $ 1.000 për Fred për të hapur dyqanin e tij të parë sanduiç në vitin 1965. Fred vazhdoi arsimin duke rritur zinxhirin e restoranteve. Ndërsa planifikonte fillimisht të bëhej mjek, Fred u diplomua në Universitetin e Bridgeport në vitin 1971 me një diplomë psikologjike.

Ideja për Subway ishte Buck, bazuar në një dyqan sanduiç italian në Maine të quajtur Amato, që ai frekuentonte si fëmijë. Filloi në 1902 në Portland, Maine nga Giovanni Amato, një emigrant italian, markë u ble nga Dominic Reali, një punonjës i gjatë në vendin e parë të Amato.

Sot Amato është gjithashtu franchising dhe ka 44 vende në Maine, Vermont, New Hampshire dhe Nju Jork. Është e vlefshme një vizitë në një restorant të Amato-s - sanduiçe të tyre janë autentike italiane të stilit të vjetër dhe me të vërtetë të mahnitshme.

Fred dhe Peter u çuan në Maine dhe kaloi disa kohë duke studiuar veprimin e Amato.

Disa javë më vonë, ata hapën Super Ujratin e Parë të Pete-s në vitin 1965, duke ndryshuar emrin në Pete's Subway dhe përfundimisht në Subway në vitin 1968. Ata u vendosën në "Subway" si një lojë me fjalë në bazë të sistemit të metrosë në Nju Jork. Ndryshimi i emrit erdhi për shkak se njerëzit që dëgjuan reklamat e radios mendonin se emri dukej si "Pizza Marines" dhe ishin të befasuar kur arritën për të zbuluar se ishte një dyqan sanduiç dhe jo një piceri.

Restorantet e para nuk bënë aq sa pritej, kështu që në vend të braktisjes së konceptit, Fredi hapi pak më shumë. Deri në vitin 1973, Metroja u rrit në 16 restorante në Konektikat, dhe filloi të ekskluzivitet në vitin 1974. Deri në vitin 2013 Subway u raportua të hapte mbi 50 restorante të reja në javë. Sot ajo ka afër 45,000 vendndodhje në 112 vende, me hapjen e saj të parë ndërkombëtare në Bahrein në vitin 1984. Me seli në Milford, Connecticut me emrin Associate të Mjekësisë, operacionet ndërkombëtare të kompanisë janë shërbime nga zyrat në Holandë, Australi, Liban, Singapori dhe Miami. Doctor's Associates është një kompani private e mbajtur ngushtë.

Futja e Jaredit, një klient i cili pretendonte se kishte humbur 245 paund në dietën e tij të Subway si zëdhënës i tij, filloi të kthejë pozicionin e markës së kompanisë në një alternativë ushqimi më të shëndetshëm.

Në vitin 2009 një sondazh i Zagat e quajti Subway si ofruesi më i mirë i "Opsioneve të shëndetshme" në kategorinë mega-zinxhir. Ajo fitoi vlerësimin nga Shoqata Amerikane e Zemrës për ushqimin e ulët me kalori, me natriumi të ulët në vitin 2012 dhe iu dha Certifikimi i Zemrës së Kontrollit. Madje edhe Zonja e Parë Michelle Obama kërcënoi duke lavdëruar Subway për "duke punuar për të ngacmuar fëmijët për të ngrënë perimet e tyre". Me siguri, futja gjatë së njëjtës periudhë të shumëllojshmërisë së saj të zgjeruar të bukës, përmirësimin e saj në proteinat e saj dhe zgjerimin e përzgjedhjes së menusë ka pasur më shumë të bëjë me vazhdimin dhe përmirësimin e suksesit të restoranteve në nivel lokal sesa çdo gjë tjetër.

Jared Fogle u akuzua dhe u dënua në vitin 2015 për shfrytëzimin e fëmijëve dhe pornografinë e fëmijëve dhe aktualisht po shërben 15 vjet burg. Me lidhjet e ngushta dhe afatgjata midis markës së Subway dhe Fogle, ka pasur shqetësime të qarta për ndikimin e mundshëm që mund të kishte në perceptimin e publikut për Subway.

Si kompania ka trajtuar me polemika Jared është një studim rastësor i shquar në menaxhimin e markës gjatë një krize.

Markë Subway ka provuar të jetë jashtëzakonisht adaptive ndaj tregjeve vendore dhe të huaja. Ndërsa Fred u citua shpesh se nuk donte të modifikonte ofertën e Subway; pasi hyri në tregje të reja, ajo u zhvillua në nivel lokal. Ai paraqiti vende të këndshme duke filluar me Cleveland dhe zhvilluar restorante vegan që nuk shërbejnë viçi apo mish derri në Indi. Ai modifikoi gjithashtu produktet e saj bazuar në kërkesën e konsumatorëve vendas, duke ofruar bukë pa gluten dhe brownies, krijoi kripë dhe yndyrë të reduktuar për të plotësuar tendencat e konsumit në tregjet ndërkombëtare dhe ka hequr disa përbërës të përdorur në produktet e saj, duke përfshirë edhe azotikarbonamid shtues ushqimor. Gjithashtu, kohët e fundit njoftoi se do të shkojë tek proteinat që rriten pa antibiotikë.

Historia e metrosë nuk ka qenë pa sfida. Mbi historinë e saj është goditur në kohë të ndryshme me pakënaqësi të franchise-ve, gjyqësore, pohon se gjatësia e sanduiçeve të saj është e ekzagjeruar dhe ndër të tjera është përmendur shpesh në betejat legjislative që kanë të bëjnë me rregulloret federale dhe shtetërore që synojnë franshizën. Gjithashtu, pasi koncepte të reja kanë dalë me oferta të shëndetshme ushqimore, pozicioni i markës së ndërgjegjshme të Subway për shëndetin ka ardhur nën një konkurrencë në rritje.

Ashtu si me shumë themelues të suksesshëm në franchising, Fred, edhe pse jo veçanërisht aktiv në Shoqatën e Franchise Ndërkombëtare, ishte gjithmonë një mentor i kapshëm. Ka histori të panumërta të Fred takimit me franchisors të reja dhe orë të shpenzimeve me ata duke ofruar këshilla - dhe disa nga ato franchisors të reja ishin dyqane sanduiç që donte vetëm të bëhet metro ardhshëm. Para vdekjes së tij, Fred emëroi motrën Suzanne Greco për të marrë përsipër udhëheqjen e markës si president. Fred vdiq më 14 shtator 2015, në moshën 67 vjeçare.