Kuptoni konceptin e trekëndëshit të stabilitetit për t'u mbrojtur nga heqja e kamionit të ashensorit
Ta themi thjesht, një forklift ka një sistem të pezullimit me tre pikë. Ajo gjendet në dy rrotat e para të ngarkesës, si dhe në mes të pikës së pasme ndërmjet rrotave të pasme.
Kur linjat imagjinare janë tërhequr për t'i lidhur ato, kjo njihet si trekëndëshi i stabilitetit. Operatori duhet të sigurojë që qendra e gravitetit të veturave dhe ngarkesës së tij të kombinuar të mbetet brenda trekëndëshit të stabilitetit për t'u mbrojtur nga mbikalimi. Faktorët siç janë ngarkesat e rënda dhe të pabalancuara, ngasja në terren të pjerrët ose të pabarabartë ose kthimi me ngarkesa të larta mund të rezultojë që qendra e gravitetit të lëvizë jashtë trekëndëshit. Rezultati mund të jetë katastrofik.
Pse është e rëndësishme trekëndëshi i stabilitetit?
Për të marrë një hap prapa, një nga rreziqet më të mëdha që një operator kamion ashensor përballet është një tip mbi. Zbulimet rezultojnë në rreth 25 për qind të viktimave të kamionëve të ngritura, sipas një burimi. Në vitin 2010, OSHA identifikoi rreth 110 viktima në vendin e punës ku kamioni i heqjes ishte identifikuar si burim primar ose dytësor i aksidentit. Siç u përmend më lart, mund të ndodhë një mbipopullim kur qendra e gravitetit lëviz jashtë trekëndëshit të stabilitetit.
Ky shqetësim duhet të konsiderohet në çdo kohë.
Situata të shumta Lëvizni qendrën tuaj të gravitetit duke lëvizur jashtë trekëndëshit të stabilitetit
Kur është fjala për operacionin e forkliftit, ne duhet të jemi të shqetësuar jo vetëm me qendrën e gravitetit të ngarkesës që po heqim, por edhe me qendrën e kombinuar të gravitetit.
Ky kombinim përfshin kamionin dhe ngarkesën që po rritet.
Le të fillojmë duke shikuar në qendër të gravitetit të ngarkesës, e cila njihet si qendra e ngarkesës. Në një ngarkesë uniforme, të tilla si mallra të paletizuara ose një bale materialesh, kjo mund të përcaktohet më lehtë. Merrni një ngarkesë uniforme në një paletë të gjatë prej 48 inç. Pastaj qendra e ngarkesës është në 24 inç, e cila është një qendër e zakonshme e ngarkesës për shumë kamionë më të vegjël. Kur një ngarkesë nuk është e vendosur, megjithatë, siç është ndoshta një motor ose sende të tjera jo-simetrike, atëherë duhet të merret kujdes për të vlerësuar qendrën e gravitetit. Po kështu, një ngarkesë e madhe mund të ketë një qendër ngarkimi shumë më larg se 24 inç. Pllaka e të dhënave e vendosur në kamionin tuaj të heqjes do t'ju tregojë se çfarë është kapaciteti juaj maksimal i ngritjes, duke marrë parasysh një qendër të caktuar të ngarkesës. Nëse qendra juaj e ngarkesës është më e largët se qendra e ngarkesës për kapacitetin maksimal të ngritjes së Forklift tuaj, atëherë kapaciteti juaj maksimal i ngritjes zvogëlohet potencialisht në mënyrë dramatike.
Kamionë ashensor gjithashtu ka një qendër graviteti, e cila lëviz kur kamioni merr një ngarkesë. Kur ngrihet ngarkesa, atëherë qendra e gravitetit lëviz përpara. Kujdes duhet të merret për të ruajtur qendrën e gravitetit brenda trekëndëshit të stabilitetit të kamionëve, duke mos hequr më shumë se maksimumin e lejuar, duke pasur parasysh qendrën e ngarkesës.
Funksionon në mënyrë të sigurtë
Kur punoni, stabiliteti mund të mbahet më mirë duke mbajtur ngarkesa të ulëta në tokë dhe duke udhëtuar me kujdes kur ktheheni, ndaloni dhe nisni. Gjithashtu, sigurohuni që të mbani rripin e sigurimit .
Një fushë me një shqetësim të veçantë është në rampa ose në shpatet, si dhe në terren të pabarabartë. Asnjëherë mos ngritur një ngarkesë ose të kthehet në një devijim. Në raste të tilla, qendra juaj e gravitetit do të lëvizë shpejt jashtë trekëndëshit të stabilitetit. Gjithashtu, mbani në mend qendra e gravitetit tuaj lëviz përpara kur mbante një ngarkesë. Pra, ndërsa udhëtojnë bosh, forcat tuaja duhet të tregojnë drejt greminës. Kur mbani një ngarkesë, forcat tuaja duhet të duken në majë të platformës. Për një diskutim më të detajuar, vizitoni faqen e internetit të OSHA.
Një fjalë e fundit, në qoftë se po vepronit me një Forklift dhe fillon të bjerë, mos u përpiqni të hidheni larg makinës. Ekspertët rekomandojnë qëndrimin në kabinën e automjetit.
Mbaj fort rrotën dhe ngrini këmbët.