Ndërsa zinxhiri i furnizimit zvogëlohet në botë, rrit ndikimi i ndotjes.
Por cila është kostoja e këtij tkurrje globale?
Për atë artikull të inventarit me kosto të ulët që të mbërrini në depo tuaj - pasi udhëtoni gjysmën e globit - ka të ngjarë të transportohet nga:
- Një kamion për ta marrë atë nga një fabrikë në një vend të përcjelljes.
- Një kamion për ta marrë atë nga ajo vendndodhje në një destinacion të anijeve.
- Një forklift ose një vinç për të marrë atë nga destinacioni i anijeve në një mënyrë të transportit.
- Një aeroplan apo anije mallrash.
- Një tjetër Forklift ose vinç.
- Më shumë kamionë (të paktën dy prej tyre) për të marrë atë në depo tuaj.
- Ndoshta një forklift tjetër brenda depo tuaj.
Ndërsa të gjitha këto mund të ndodhin relativisht shpejt, ky proces mund të djegë shumë lëndë djegëse fosile.
Dhe përderisa produktet gjithmonë kanë nevojë të transportohen nga vendet e tyre prodhuese tek klientët e tyre, vëllimi absolut i prodhimit global dhe distancat më të mëdha që duhet të udhëtojnë - ka përforcuar ndikimin në mjedis.
Gati 30 për qind e emisioneve të gazrave serrë në Shtetet e Bashkuara vijnë nga transporti. Ndërsa zinxhirët e furnizimit rriten më thellë në lagjet e konsumit, rritet edhe zvarritja e ndotjes që shoqërohet me rritjen e zinxhirit të furnizimit.
Zinxhiri i Furnizimit në Lagjen Tuaj
Një përkufizim i një zinxhiri të furnizimit të optimizuar është një zinxhir furnizimi që u jep klientëve tuaj atë që dëshirojnë, kur e duan dhe e realizojnë atë duke shpenzuar sa më pak para sa të jetë e mundur.
Nuk ishte ajo kohë më parë kur kjo do të thotë të punosh furnizuesit dhe ekipet prodhuese për të prodhuar produktet në bankën e të akuzuarve, të gatshëm për të transportuar.
Por Amazon ndryshoi botën. Tani, gjithnjë e më shumë, zinxhiri i furnizimit të një kompanie çon deri në pragun e përdoruesve të saj të fundit . Kjo do të thotë se gjurma mjedisore e një zinxhiri të furnizimit të një kompanie mund të fillojë gjysmën e botës në një rajon prodhimi me kosto të ulët dhe të vazhdojë derisa të prekë shtëpinë e secilit prej klientëve të saj.
Mendoni këtë. Furça dhëmbësh që sapo urdhëroi nga Amazon filloi jetën e saj si resins plastike dhe injeksion i derdhur injeksion mijëra e mijëra kilometra larg nga ju. Gjurmë karboni furçë dhëmbësh tuaj krijuar - vetëm për të udhëtuar për ju - shtriu globin.
Sytë e një kamioni të shpërndarjes që hoqën paketat të dielën, zakonisht ishin të kufizuara në disa fundjavë rreth Krishtlindjeve, por tani është e zakonshme gjatë gjithë vitit. Kjo rritje e nivelit të aktivitetit të transportit ka shqetësuar shkencëtarët për shkak të ndikimit në mjedis.
Dhe profesionistët e zinxhirit furnizues gjithashtu i kushtojnë vëmendje këtij trendi. Mund të jetë për shqetësimet mjedisore, por është edhe për arsye të kostos.
Zinxhiri Furnizues Qëndrueshmëria dhe Kontrolli i Kostos
Zinxhiri i furnizimit i optimizuar - siç është përcaktuar më sipër - bazohet në tri shtylla:
- Shpërndarja e konsumatorëve çfarë duan (cilësia)
- Kur ata konsumatorë duan atë (në ofrimin e kohës)
- Dhe shpenzimi i parave sa më pak të jetë e mundur duke e bërë atë (kontrollin e kostos)
Sa i përket asaj shtylle të fundit është e shqetësuar (kontrolli i kostos) -Transportimi dhe lëndët djegëse fosile janë një kontribues i madh në kosto.
A mundet zinxhiri i furnizimit të ndihmojë në përmirësimin e ndikimit global të ndotjes së transportit - jo për shkak të një shqetësimi të drejtpërdrejtë rreth mjedisit - por për zinxhirin e furnizimit dhe për arsyet e optimizimit të kostos?
Kjo tashmë po ndodh.
Në shpërndarëset e zinxhirit të furnizimit të rëndë, si Porti i Long Beach në Kaliforni të Jugut (që është porti i pestë më i madh në Shtetet e Bashkuara dhe vetëm në muajin janar 2018 u zhvendos mbi 650,000 kontejnerë përmes portit), kamionët e ngarkesave janë rreshtuar 24/7 për të lëvizur mallrat.
Ato kamionë tani kanë kufizime strikte boshe dhe kritere operative për të reduktuar nivelin e serrave dhe kostot e karburantit të këtyre automjeteve.
Automjetet elektrike dhe autonome
Një nga ndryshimet më të mëdha në ndikimin mjedisor të transportit do të jetë përhapja e pajisjeve elektrike dhe autonome të transportit.
Në mënyrën se kabinat e pagesave janë pothuajse ekskluzivisht pa pilot, kamionët e ngarkesave gjithashtu do të bëhen shofer dhe elektrike.
Dronët do të përdoren brenda magazinave dhe në lagje për t'u shpërndarë në pragun e klientit tuaj.
Disa thonë se kalimi në automjete autonome dhe elektrike thjesht e largon ndikimin e mjedisit larg transportit dhe objekteve që prodhojnë ato automjete.
Por profesionistët e zinxhirit të furnizimit kanë lëkurë në lojë të zvogëlimit të ndotjes së transportit. Zinxhiri global i furnizimit me të vërtetë u tkurr në botë. Dhe është në zinxhirin furnizues global që të jetë pjesë e zgjidhjes për zvogëlimin e ndikimit mjedisor që rezulton.